افتضاح بزرگ ماشین های سوزوکی در تست تصادف - وبلاگ برداری

به گزارش وبلاگ برداری، پدال نوشت: سه محصول ماروتی سوزوکی در آزمون های تصادف گلوبال انکپ فقط یک ستاره کسب کردند درحالی که ماهیندرا اسکورپیو N پیروز به کسب پنج ستاره شد

موسسهٔ گلوبال انکپ چهار خودروی بازار هند را مورد آزمایش قرار داده و به نتایج متفاوتی دست پیدا نموده است. از این خودروها، یکی حداکثر امتیاز یعنی پنج ستاره را کسب نموده درحالی که سه مدل دیگر نتوانسته اند بیش از یک ستاره دریافت نمایند. ماهیندرا اسکورپیو N با کسب امتیاز 29.25 از 34، در بخش محافظت از سرنشینان بزرگ سال پنج ستاره را به خود اختصاص داده است اما به علت فقدان کمربندهای ایمنی سه نقطه ای در بخش محافظت از بچه ها، با امتیاز 28.93 از 49، نتوانست بیش از سه ستاره کسب کند. تجهیزات ایمنی خودروی مورد آزمایش بسیار ابتدایی بوده و صرفاً شامل دو ایربگ و ترمز ABS می گردد.

بیشتر بخوانید:

تشخیص مالاریا فقط با تلفن همراه در 10 ثانیه

تصویر شگفت انگیزی که دستگاه ژاپنی روی ماه از زمین گرفت / عکس

قابلیت های تازهی که اینستاگرام را شبیه توییتر می نماید! / عکس

دبیر کل گلوبال انکپ دراین باره می گوید:

گلوبال انکپ به ماهیندرا به خاطر تعهد مستمر به ایمنی و دستیابی به پنج ستاره در حفاظت از سرنشینان بزرگ سال طی پروتکل های تازه تست تصادف تبریک می گوید.

از سوی دیگر، محصولات ماروتی سوزوکی عملکرد بسیار بدی داشته اند. گلوبال انکپ سه مدل از محصولات این شرکت را آزمایش نموده که در بین آن ها هاچ بک سوئیفت با امتیاز 19.19 برای بزرگ سالان و 16.68 برای بچه ها، برترین شرایط را داشته ولی بازهم نتوانسته بیش از یک ستاره کسب کند. هرچند ماروتی سوزوکی اسپرسو با امتیاز 20.03 در محافظت از بزرگ سالان، کمی از سوئیفت بهتر بوده اما در حفاظت از بچه ها با امتیاز 3.52 بسیار بدتر عمل نموده است. این خودرو در بخش بزرگ سالان فقط یک ستاره کسب نموده و در بخش بچه ها پیروز به دریافت هیچ ستاره ای نشده است.

و مدل آخر هم ماروتی سوزوکی ایگنس با امتیاز 16.48 و یک ستاره در محافظت از بزرگ سالان و امتیاز 3.86 و هیچ ستاره در بخش بچه ها است. این محصولات ماروتی سوزوکی هم با تجهیزات ایمنی ابتدایی که شامل دو ایربگ جلو می گردد مورد آزمایش قرار گرفته اند اما برای هیچ کدام ا آن ها ایربگ های پرده ای جانبی حتی به صورت سفارشی هم ارائه نمی گردد. بعلاوه به گفتهٔ گلوبال انکپ، این خودروها در آزمایش تصادف از جلو ساختار بدنهٔ ناپایداری دارند.

دبیر کل این موسسه می گوید:

این نگرانی بزرگی است که ماروتی سوزوکی، خودروسازی که بیشترین سهم را از بازار هند دارد، هنوز هم چنین مدل هایی با عملکرد ضعیف را ارائه می نماید که حتی بعضی از سیستم های ایمنی کلیدی را به صورت سفارشی هم در اختیار خریداران قرار نمی دهد.

58321